Zum Vergrößern klicken

Zum Vergrößern klicken

Zum Vergrößern klicken

Zum Vergrößern klicken

Zum Vergrößern klicken

Richard Koerber |
Date: 2009-04-26

Ich habe mir das Gerät als Nachfolger für die (mittlerweile hoffnungslos veraltete) TomTom-Software auf meinem Palm TX geholt.

Da ich relativ wenig fahre, suchte ich nach einem Gerät für höchstens 200 Euro. Spurassistent und TMC waren Kaufbedingung, auf zusätzlichen Schnickschnack wie MP3-Player oder Bluetooth kann ich jedoch verzichten. Bisher hatte TomTom hier nichts im Angebot. Mit der IQ Routes Edition wurde diese Lücke endlich gefüllt.

Im Lieferumfang ist neben dem TomTom und der EasyPort-Halterung noch die TMC-Antenne, ein USB-Kabel und ein Ladekabel für den Zigarettenanzünder. Ein Steckernetzteil wird nicht mitgeliefert, hier reicht aber jedes handelsübliche USB-Steckernetzteil oder zur Not auch der PC. Es fehlt leider eine Ladekontrollanzeige, man weiß also nicht, wann der Akku voll aufgeladen ist. Mit im Karton ist außerdem eine Anleitung, allerdings verdient dieses Heftchen den Namen kaum.

Die Benutzerführung ist wie für TomTom üblich schnörkellos, die 3D-Ansicht ist eher schlicht gehalten. Zugegeben, die animierten Menüs und kunterbunten 3D-Ansichten der Konkurrenz machen im Laden mehr her, aber während der Fahrt reicht mir beim TomTom ein kurzer Blick, um die Grafik zu erfassen und die gewünschte Information zu finden. Ein wenig Voreingenommen bin ich hier aber auch sicherlich, weil ich schon vorher jahrelang einen TomTom hatte. Ein wenig merkwürdig ist allerdings, dass die Bildschirmtastatur dieses Geräts das englische QWERTY-Format hat, die Tasten Y und Z also vertauscht sind.

Im Vergleich zum Palm TX ist das Display schön hell und die Stimme laut und gut verständlich. Die Computerstimme klingt zwar ein wenig verzerrt, aber selbst die ist im Vergleich zum Palm TX ein Fortschritt.

Der GPS-Empfänger ist sehr empfangsstark, sogar in einem Dachzimmer hatte ich Empfang. Das hat bisher sonst nur mein SiRF-III-Empfänger geschafft, den ich mit dem Palm TX betrieben hatte. Damit bricht auch in Wäldern und Straßenschluchten der Empfang nicht ab.

Das EasyPort ist schnell an der Scheibe angebracht und hält sicher. Das Kugelgelenk geht allerdings sehr schwer, beim Verstellen wie bei einem Rückspiegel rupft man das Gerät aus der Halterung heraus und muss es dann mit zwei Händen wieder in den Haltering einrasten. Fatal, wenn das während der Fahrt passiert. Überhaupt bin ich mal gespannt, wie viele Ab- und Andockaktionen der doch recht filigran wirkende Haltering vom EasyPort mitmacht.

Die zugehörige Software "TomTom Home" befindet sich als Installationsdatei im Gerät selbst, was mich positiv überraschte. Statt sie erst mal aus dem Internet herunterladen zu müssen, steckt man sein TomTom ein und installiert sie sich von dort. Leider ist es eine reine Windows-Software, die allerdings auch auf Linux unter Wine laufen soll - getestet habe ich das noch nicht. Die Software kann einiges, viele Funktionen sind aber ein wenig versteckt, zum Beispiel die Möglichkeit, ein Backup des Gerätes anzufertigen. Ein wenig merkwürdig ist es, dass ein Kartenupdate angeboten wird, welches allerdings so groß ist, dass es nicht auf dem Gerät installiert werden kann. Um den Platz zu schaffen, hätte ich die bereits installierte Karte löschen müssen, welche allerdings (zumindest von der Dateigröße her) wesentlich umfangreicher ist. Ich habe es dann doch lieber sein gelassen.

Das Kartenmaterial der vorinstallierten Karte ist nicht ganz aktuell. Ein vor mehreren Monaten hier in der Nähe fertiggestellter großer Kreisverkehr ist noch nicht in der Karte sichtbar. Zum Glück kann man aber selbst kleine Korrekturen vornehmen. Eine Abkürzung, die sich durch die Verkehrsführung im neuen Kreisverkehr bietet, konnte ich durch das Entfernen einer vorher dort vorhandenen Einbahnstraße in den Navi füttern.

Fazit: Wer nicht gerade Berufsfahrer ist und einen leicht bedienbaren Navi mit allen wichtigen Details, aber ohne Schnickschnack sucht, wird an dem TomTom XL IQ Routes seine Freude haben.

Zum Schluss noch ein Tipp für Autonavi-Anfänger: Lassen Sie sich zuerst mit dem Navi durch Strecken lotsen, die Sie bereits gut kennen, damit Sie sich an die Bedeutung der Anweisungen und die Anzeigen im Display gewöhnen können. Die erste wirklich vom Navi geführte Fahrt wird dann viel entspannter.

C. Bunn |
Date: 2009-11-20

Diese Gerät ist einfach klasse.
Nach der ersten Inbetriebnahme empfiehlt es sich, ein Backup des Gesamten Systems zu machen, weil es wohl schon öfter vorgekommen ist, das die Karten nach einem Update unbrauchbar waren.
Bei mir war das nicht der Fall, es funktionierte alles tadellos.
Nur das TOMTOM Home installierte sich nicht, wie beschrieben, von allein. Das war aber kein Problem: Einfach von der TOMTOM Homepage das aktuelle (was sich eh immer empfiehlt) runterladen und installieren.
Beim Backup aber nicht wundern: Es dauert ewig.
Nachdem ich dann das Backup gemacht und die Karten aktualisiert hatte, habe ich direkt für die Dienstreise (ca. 80 km) die Route als Favorit abgespeichert. Die Berechnung ging echt fix.
Ich habe dann spasseshalber direkt auch die Route zu unserem Urlaubsziel - Österreich, ca. 800 km - berechnen lassen. Das dauerte dann ca. 30-40 Sekunden, was ich in Anbetracht der Strecke in Ordnung finde.
Am nächsten Tag ging es also dann auf Dienstreise. Der "Einbau" im Auto ist ein Kinderspiel, nur das Kabel zum TMC-Empfänger hätte etwas länger sein können, funktioniert aber.
Das TOMTOM konnte dann auf dem Weg auch direkt zeigen, was es alles kann. Tunneldurchfahrten wurden super gemeistert. Die Satelliten wurde nach 1-4 Sekunden wiedergefunden. Bei der Tunneldurchfahrt wird anscheinend die letzte bekannte Geschwindigkeit weitergeführt und das Fahrzeug (auf dem Display) fährt weiter ohne Satellitenempfang. Dann kam noch ein Stau in die Quere und das TOMTOM fragte höflich, ob ich eine andere Route mit fünf Minuten Ersparnis möchte. Das habe ich dann getan und bin auch in keinen Stau geraten.

Alles in allem kann man sagen, daß man für den Preis eine ganze Menge Gerät bekommt, bei dem man (fast) alles einstellen kann. Wie z.B. Infos im Display und was dort überhaupt erscheinen soll.
Ich bin mit dem Kauf vollends zufrieden.
Allerdings bekommt man das Gerät auch schon bei den großen Elektronikfachmärkten für den gleichen Preis. Wer also die Versandzeit sparen möchte.....

U. Hegger |
Date: 2009-11-10

TomTom XL IQ Routes Central Europe Traffic Navigationsgerät inkl. TMC (19 Länderkarten, Fahrspurassistent)
Da ich schon zur "Rentnergeneration" gehöre, habe ich mich erst nach längerem Zögern entschieden ein "Navi" zu kaufen.
Zur eigenen Freude konnte ich das TomTom XL IQ sehr leicht einstellen, weil es völlig einfach in der Bedienung ist.
Das große Display taugt sehr gut für die Augen älterer Menschen, die Frauenstimme ist angenehm deutlich zu vernehmen.
Selbst wenn man eine eigene Route wählt oder falsch fährt, berechnet das Gerät in kürzester Zeit die Strecke neu.

TomTom XL IQ Routes Central Europe Traffic Navigationsgerät inkl. TMC (19 Länderkarten, Fahrspurassistent)
ist empfehlenswert !

Dr Zed |
Date: 2010-02-01

Ich habe mir vor einer Woche das TomTom XL IQ Routes bestellt. Dank Amazon Prime kam das Gerät bereits am Folgetag bei mir an.
Nachdem ich den Kauf lange abgewägt und diverse Tests und Rezensionen gelesen habe, bin ich mit gedämpfter Erwartungshaltung an das Gerät herangegangen und wurde sehr positiv überascht...

Installation:
Die Installation der aktuellen TomTom Home - Software auf meinem iMac verlief unter Snow Leopard vollkommen problemlos. Das Gerät an sich wurde auch sofort erkannt und die vorhandenen Updates liefen sauber durch. Keinerlei Probleme!
Dass ein Backup aufgrund des langsamen USB-Anschlusses halt mal etwas länger dauern kann sehe ich nicht als Kritikpunkt an. Ich denke die halbe Stunde wird man wohl haben, zumal man ja zwischenzeitlich andere Dinge erledigen kann.
Die Möglichkeit, sich jede Woche die aktuellen Broadcast-Ephemeriden der Satelliten runterzuladen erweist sich als sehr sinnvoll! Das Gerät positioniert sich dann nach dem Einschalten binnen weniger Sekunden.

Hardware/Software:
Das Gerät macht einen sehr hochwertigen Eindruck, hat ein angenehm großes, stets sehr gut ablesbares Display, eine deutliche und saubere Klangausgabe und eine recht gute Befestigungsmechanik.
Die Touchscreen-Bedienung funktioniert einwandfrei und reagiert angemessen schnell und präzise. Die Menüführung wirft keine Fragen auf und gelingt intuitiv, ohne ins Handbuch schauen zu müssen (welches ohne hin recht lächerlich ausgefallen ist).
Dass man für TMC-Empfang ein separates Kabel verlegen muss ist zwar ein wenig unschön, lässt sich aber leicht verkraften, da man es ja nicht täglich neu verlegen muss.

Navigation:
Ich habe das Gerät zuerst am Wochenende im dörflichen Umland (kleine Gassen, Feldwege etc) getestet und war sehr positiv überrascht. Es kennt jeden Schleichweg!
Ein kleiner Kritikpunkt kam lediglich an einem kleinen Kreisverkehr auf, der nicht im Kartenmaterial enthalten war, obgleich er bereits 2 Jahre alt ist.
Heute habe ich das Gerät dann auf der Autobahnstrecke Bonn-Regensburg getestet. Das Gerät warnte mich zuverlässig vor stationären Blitzen, nahm nach kurzen Tunnelpassagen innerhalb einer Sekunde sofort wieder das Satellitensignal auf, und beim obligatorischen Stau auf der A3 wurden mir sofort einige Alternativrouten angeboten, welche mich durchs idyllische Frankfurter Umland am Stau vorbei zurück auf die Strecke brachten. Dass während der Fahrt heftiges Schneetreiben herrschte, hatte keinerlei Einfluss auf das Satellitensignal. Sehr schön ist die graphische Darstellung der zu verwendenden Spur bei unübersichtlichen Autobahnkreuzen etc. "Werner" gibt die nötigen Informationen und hält sich ansonsten bedeckt.
Die Halterung war nach drei Handgriffen an der Frontscheibe montiert und hält seither auch bei fiesen Schlaglöchern alles am rechten Fleck.

Fazit: Das Navigationsgerät tut exakt das, was ich von ihm erwarte. Super Preis, super Leistung, beide Daumen hoch!

S. Bühlmeyer |
Date: 2009-12-22

Fahre jetzt seit einer Woche mit diesem neuen Navi durch die Gegend und bin sehr zufrieden! Die Menüführung ist TomTom erprobt und im wesentlichen unverändert zu meinem Vorgängermodell!
Auch Neukunden dürften die Menüführung innerhalb von Minuten kapiert haben und es bedienen können! Es ist wirklich kindereinfach.

Die Routenführung ist wie gewohnt sehr gut und durch die neu Stimme gibt es ein deutliches Plus für dieses Modell!

Kleine Beispiele:

Es heißt nicht mehr biegen sie links ab und fahren sie dann auf die Autobahn, SONDERN es heißt jetzt: Biegen sie links ab auf die A 73 Richtung Bamberg und fahren sie dann auf die Autobahn! Dies ermöglicht es nach Schildern zu fahren!

Desweitern sag das Navi, nachdem sie auf die Autobahn gefahren sind: Bleiben sie auf der A 73 in Richtung Bamberg für 30 Kilometer, was einem ohne aufs Navi schauen zu müssen einen Überblick verschafft!

Auch heißt es jetzt bei größeren Straßen: Biegen sie rechts ab auf die "SoundSo-Straße"!



Auch der Fahrspurassistent ist bei unbekannten Strecken sehr hilfreich und gibt einen einen deutlich besseren Überblick an Autobahnkreuzen!

Stauumfahrung hab ich auch schon getestet bzw. testen müssen und bin hiermit sehr zufrieden...nicht mit dem im Stau stehen...aber das Navi sucht selbstständig nach neuen, schnelleren Routen und fragt dann nach ob man die Route wechseln möchte, weil es eine schnellere gibt. Wenn es keine schneller Route gibt und man im Stau steht, macht es einem alle ca 15 Minuten Mut indem es einem sagt: Ihre neue Ankunfszeit ist jetzt 14:55 Uhr aber sie befinden sich immer noch auf der schnellsten Route! Wer sich dadurch Mut machen lässt, dem hilft diese Zusatzinformation sicher :-)

Die Halterung für die Windschutzscheibe ist besser als die letzte und bietet durch die Möglichkeit des festdrehens einen perfekten Halt. ABER auf jedenfall vor der Fahrt montieren, weil es doch beim Drehen des montierten Navis passieren kann, dass es rausrutscht aus der Halterung!!

Somit ist Verfahren eigentlich unmöglich geworden...und das in 42 Ländern (wobei einige Länder nur mit Hauptstraßen vertreten sind!! ---> also bloß nicht blenden lassen von der Zahl 42, sondern nachschauen wo nur Hauptstraßen vorhanden sind! Ich liste sie der Vollständigkeithalber gleich mal auf: Albanien, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien, Moldawien, Montenegro, Rumänien, Serbien, der Russischen Föderation, der Ukraine und Weißrussland sind nur mit Hauptstraßen vertreten, also hier VORSICHT!!!)

Kleine negative Aspekte:

Es sind doch einige Geschwindigkeitsbegrenzungen die trotz neuem Kartenmaterial überhaupt nicht aktuell sind!

Die Computerstimme (notwendig für die neuen Ansagen, siehe Beispiele oben) klingt wirklich sehr billig, ist aber dennoch zu verstehen! ABER nicht so deutlich wie die früheren Ansagen!

Fazit: Klare Kaufempfehlung von meiner Seite! Ist vielleicht etwas teurer als Navis von der Konkurrenz, dafür hat man aber auch besseres Kartenmaterial und gerade für Routen die ich nicht kenne, brauche ich ja das Navi und deswegen ist für mich die Qualität der Routen und der Routenführung ausschlaggebend.